轮胎，作为车辆与地面接触的唯一媒介，肩负着承重、刹车以及行车安全等重要职责。而车辆在正常路面上行驶时，轮胎真正与地面接触的面积，绝对不会比我们行走在路上鞋底与地面所接触的面积大多少。这么小的接触面积，需要完成以上这么多重要而又复杂的工作，这时轮胎上的花纹就起到了至关重要的作用。

    一般来讲，轮胎花纹即轮胎胎面上各种纵向、横向、斜向组成的沟槽。别看这些横着竖着的花纹很乱，其实他们可是有着明确的分工。纵向花纹因为具有纵向连续性的特点，所以主要承担雨天排水的功能，并且对于轮胎的散热也很有帮助，但抓地力不足。横向花纹则有着较大的抓地能力，从而可以弥补纵向花纹的先天缺陷。

● 什么是纵向花纹？

    轮胎的纵向花纹即按照轮胎圆周排列的花纹，这种花纹在一条轮胎上通常拥有数条（也有少部分轮胎仅一条或者一条都没有）。

● 什么是横向花纹？

    与纵向花纹相对，这种花纹纵向断开，横向连续，这样的设计使得轮胎横面刚度大，摩擦力以及制动效果较好。

● 轮胎花纹究竟有啥用？

1：增大轮胎与地面的摩擦力；

2：降低胎噪增强舒适性；

3：为轮胎散热，排水；

4：提升车辆操控性能；

5：美观，提升视觉效果。

    关于轮胎花纹的基础信息说完之后，我们下面就把在市面上我们相对常见的以及极少见用在特殊情况的轮胎花纹和大家介绍一下。

● 混合花纹轮胎

    设计一条普通的民用轮胎需要进行全方位的考虑，既要满足晴天干地行驶，也要满足雨天的湿地行驶，可以说需要把一年四季节的气候特点都得考虑进去，这样普通用户才可以不可能看天气经常去换轮胎。

    轮胎上的纵向花纹主要起到快速排水的作用，但其会导致轮胎的抓地能力不足；而轮胎上的横向花纹拥有较高的抓地能力，但排水能力及导向性不好。因此设计轮胎的工程师们将两种花纹混搭在一起并达成一种“默契”，让中间的能提供快速排水的纵向花纹与胎肩上提供抓地力的横向花纹结合到一个完美的情况，这样混合花纹就诞生了。目前这种混合花纹轮胎被广泛运用于轿车，客车，货车等绝大数车辆上，是一种最省心的选择。

我是新手  学习了  要恶补各种车辆的知识啊

其实牌子也很重要啊，国产的相同的花纹也比不上外国的呢

看了真长知识呀！没看文章之前对轮胎就是个文盲呀！
也不是很重视！现在的重视起来了，感谢楼主呀！

一般家用车也不要太讲究轮胎纹理，只有一些高性能车太体现的出来

增长知识，不错。不过怎么才这么一点，継续啊。

长知识，谢谢楼主赐教，轮胎是车的鞋很重要！

要是配上图就完美了，轮胎的确是难以分清啊

长知识，如果配上图片就更好了。

最好有个配图就好了，更直观，或者举一些品牌或者型号的例子，就更能扫盲了。